夜跑阿里山
昨天剛拿到車經過梅山就忍不住順路下去跑了一下36彎
真是意猶未盡
今天來跑一下阿里山吧~
集合時間：今晚22:00
集合地點：國3中埔交流道下往嘉義方向的7-11
https://www.google.com.tw/maps/@23.451126,120.481492,3a,75y,264.13h,85.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1sfmt9ScvzFQSurajg0AQfAg!2e0
PS
磨合期慢慢開
不超過4000rpm喔~ 可惜太遠⋯ 阿里山好冷唷～
通常我們會在觸口的濟公廟集合
因為那邊有廁所
而且一上去就進入山路了
但是怕大家不知道路
所以特地約在中埔交流道下
往嘉義方向的7-11集合
比較好找
2015 Yaris 大鴨
其實跑起來還真不錯
試乘時我覺得超硬的
但是目前開起來並不覺得硬
但也不會軟綿綿
還沒有開始激烈操駕
但是覺得底盤回饋不錯
蠻容易抓到輪胎的極限
過彎一路激激激...
由於在磨合期
原則上不超過4000rpm
但其實3000~4000rpm
已經很有力很好開了
我也只有途中上坡路段要超車
才有開超過4000rpm
輕鬆抓過去
剎車比較困擾我
不是不夠力
而是太過利
剎車的溫度上來之後
感覺力道會不太線性
輕踩就有過多的剎車力道
不太好控制
目前還沒有重踩
不知道表現會是如何
不過我想是完全不用擔心不夠利啦~
炭烤火腿 發表於 2015-2-4 17:31
可惜太遠⋯
太可惜了
你住哪邊呢？ apple 發表於 2015-2-5 02:45
太可惜了
你住哪邊呢？
在新北市唷～ 炭烤火腿 發表於 2015-2-5 17:34
在新北市唷～
太...遠...了...
如果要跑北宜就揪你！ 今天來跑阿里山吧！
集合時間地點就在文章最上面 最近真的是有夠冷的
很難好好坐在石棹7-11外面的椅子上
凍死我的屁股了
跑到現在
算是比較能掌握車身動態了
在低速彎中
比較能抓到輪胎的極限
雖然沒有大腳油門
還是能讓輪胎從進彎機機叫到出彎
也漸漸了解到車子的特性
原廠的2015 New Yaris 大鴨
有明顯的轉向不足傾向
也就是所謂的推頭
高速彎中的不穩定感
還是大大影響我的進彎信心
我可能會針對這兩個部分
來做一個小小的改裝
調整一下底盤的反應吧~ 何時跑蘇花公路
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