在8月18日釋出預接單價、與消費者先行溝通之後，Toyota台灣總代理和泰汽車準時在2014年9月10日、假華山1914文創園區，正式舉行眾所矚目的新一代Yaris之上市發表記者會；本次發表的全新Yaris和先前U-CAR報導的相同，共有3種車型編成，分別為1.5雅緻型、1.5經典型以及1.5豪華型，至於在正式售價方面，則為55.5萬、57.9萬元和61.9萬元，入門設定雅緻型調降2.4萬，而經典與豪華2車型則全數調降2萬元。
新一代Toyota Yaris今日正式發表，與預售時相同共推出三款車型選擇，正式售價則較預售價格至少調降兩萬元，分別為雅緻型的55.5萬 (預售價格57.9萬)，經典型的57.9萬 (預售價格59.9萬)，以及豪華型的61.9萬 (預售價格63.9萬)。
總代理和泰汽車在發表會中表示，其對於今年臺灣汽車市場的走勢相當看好，預估2014全年總體將會有約41萬輛的銷售成績，對於甫發表上市的新款Yaris，更喊出在2014年結束前受訂1萬輛、2015年年販2萬輛的目標。而和泰汽車也強調，入門版本雅緻型絕非僅是吸引消費者下訂的噱頭車型，預估生產比例將至少達到10%，60萬元以下的2款車型 (雅緻與經典)，將佔Yaris產品比例的90%。
廣 告
一脫往日稚氣，Yaris大氣且帥氣和第11代Corolla Altis與第3代Vios相同，新世代Yaris的改款重點主要集中在外觀造型與車身尺碼，同樣導入了原廠稱為「Keen Look」的家族元素，並將整體車格放大，讓新款Yaris不僅造型相當帥氣年輕，空間運用的靈活性也較舊款多元豐富。
和第11代Corolla Altis與第3代Vios相同，新世代Yaris的改款重點主要集中在外觀造型與車身尺碼，同樣導入了原廠稱為「Keen Look」的家族元素，並將整體車格放大。
車頭部分最引人注目的，當屬使用俐落摺線與鍍鉻飾條構成、車迷們暱稱為「鬍鬚」的設計。這道橫亙水箱護罩的鬚狀鍍鉻條，從車頭中央的Toyota廠徽開始延伸，分別自左、右兩側奔出，觸及鷹眼造型頭燈的輪廓時，立刻以豪邁的氣勢往下急走，最後收尾在前保桿下緣處，並將前保桿分割成左、右進氣柵口，中央進氣口3個部分。這種前衛、吸睛的設計概念，正是此次新款Yaris的設計靈魂所在。
車頭最引人注目的，當屬車迷們暱稱為「鬍鬚」的設計。這道橫亙水箱護罩的鬚狀鍍鉻條，從車頭中央的Toyota廠徽開始延伸，分別自左、右兩側奔出，觸及鷹眼造型頭燈的輪廓時，立刻以豪邁的氣勢往下急走，最後收尾在前保桿下緣處，並將前保桿分割成左、右進氣柵口，中央進氣口3個部分。
走到車側部分，相信從肉眼就能直接感受到新一代Yaris放大許多的車格。翻開原廠資料，新款Yaris的車長一口氣拉長了330mm、來到4,115mm的表現，車高卻降低了45mm、來到1,475mm的數據；在這樣的尺碼變化下，Yaris從車側看去，給人更為低扁的視覺感受，配上後視鏡旁的空力鰭片、艇型樣式的車頂，以及特殊設計的底盤氣流通道，帶來風阻係數0.30Cd的成績。輪圈的配置上，雅緻型搭配14吋鐵圈，而經典與豪華型則是搭配15吋鋁圈。
新款Yaris的車長有著4,115mm的表現，車高卻降低了45mm，在這樣的尺碼變化下，Yaris從車側看去，給人更為低扁的視覺感受，配上後視鏡旁的空力鰭片、艇型樣式的車頂，以及特殊設計的底盤氣流通道，帶來風阻係數0.30Cd的成績。
車尾部分，新款Yaris同樣擁有令人耳目一新的外型；設計師替其植入和頭燈互相呼應的鷹爪式尾燈，將車牌擺放位置從下保桿往中央移動，並利用牌照框上緣的鍍鉻飾條以及兩側摺線，帶來更動感、更寬闊的視覺感受；下保桿的反光飾片，也刻意朝左右兩側推伸，營造出更大氣的車格。
設計師替Yaris植入和頭燈互相呼應的鷹爪式尾燈，將車牌擺放位置從下保桿往中央移動，並利用牌照框上緣的鍍鉻飾條以及兩側摺線，帶來更動感、更寬闊的視覺感受。
簡單之餘，又在細部點綴增加質感內裝部分，新款Yaris與現行Vios的舖陳方式相當類似，中控台整體採用新型的T字形布局，並亦使用車縫線壓紋飾版點綴，營造出更高級的質感；方向盤採用三輻式設計，下方使用銀色飾條妝點，後方則是一組同樣與Vios相同的三環式儀表，不過Yaris則是使用焰橘色配置，用意吸引年輕購車族群的青睞，而儀表中央為時速表，左、右兩側則分別是引擎轉速表與油量表。
新款Yaris與現行Vios的舖陳方式相當類似，中控台整體採用新型的T字形布局，並亦使用車縫線壓紋飾版點綴，營造出更高級的質感。
方向盤採用三輻式設計，下方使用銀色飾條妝點，後方則是一組同樣與Vios相同的三環式儀表，不過Yaris則是使用焰橘色配置，用意吸引年輕購車族群的青睞。
音響系統的控制面板、以及冷氣出風口則在中央控台整合為一，原廠並採用類金屬質感的塑料打造，一旁則以霧銀仿金屬邊框圍繞，強化車艙氛圍；下方配置了空調系統控制旋鈕、12V電源插座，底部一直延伸到排檔鞍座的區域，同樣採用和音響面板雷同的飾板妝點，給人簡單、實用的印象。
音響系統及冷氣出風口則在中央控台整合為一，原廠並採用類金屬質感的塑料打造，一旁則以霧銀仿金屬邊框圍繞，強化車艙氛圍；下方配置了空調系統控制旋鈕、12V電源插座，底部一直延伸到排檔鞍座的區域，同樣採用和音響面板雷同的飾板妝點。 (圖為Yaris豪華型)
新款Yaris的座椅使用透氣皮質打造 (雅緻型為織布)，而受益於整體車格放大，軸距也從原先的2,460mm成長了90mm、到達2,550mm的表現，能帶給後座乘客更舒適的乘坐空間；後行李箱的置物空間也增加了98公升、來到了326公升的成績，配上可6/4分離傾倒座椅 (僅有經典、豪華標配) 之後，駕駛人可擁有更靈活、彈性的空間運用。
新款Yaris的座椅使用透氣皮質打造 (雅緻型為織布)，而受益於整體車格放大，軸距也從原先的2,460mm成長了90mm、到達2,550mm的表現，能帶給後座乘客更舒適的乘坐空間。
後行李箱的置物空間也增加了98公升、來到了326公升的成績，配上可6/4分離傾倒座椅 (僅有經典、豪華標配) 之後，駕駛人可擁有更靈活、彈性的空間運用。
同為1.5升引擎+4速自排，油耗表現卻更亮眼動力部分，新款Yaris配置的是原廠代號1NZ-FE的1.5升直列4缸自然進氣引擎，可產出109匹的最大馬力、14.4公斤米的最大扭力，搭配的變速箱，則是i-Super智慧型4速自排變速系統，整體可帶來平均每公升行駛18.0公里的油耗表現。
新款Yaris配置的是原廠代號1NZ-FE的1.5升直列4缸自然進氣引擎，可產出109匹的最大馬力、14.4公斤米的最大扭力，搭配的變速箱，則是i-Super智慧型4速自排變速系統，整體可帶來平均每公升行駛18.0公里的油耗表現。
安全性方面，原廠表示，新款Yaris使用更多高剛性的鋼材打造車身，並在全車新增超過100處焊點，搭配修改過的前麥佛遜、後拖曳臂的懸吊系統後，整體安全性可再向上提升；而安全配備方面，新一代Yaris全車系標配雙前座SRS氣囊、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、BOS煞車優先系統等等，而全車系亦都標配TVSS原廠防盜系統。
發表於 2014-9-11 02:06
發表於 2014-9-11 11:24