明明就是輛年輕人用車，幹嘛配上活像八字鬍的霧銀飾條、搞得車頭老氣橫秋，還好選配1萬3000元的LED日行霧燈組後，朝氣立馬提升。俗語總以「有容乃大」說明要有度量、懂寬容，才能成就大事。妙的是把順序對調成「有大乃容」，應用在變大的新Yaris身上竟頗為對味，新車尺碼變大肚量自然也變大，「大車有大量」下待人接物就更顯充裕，只是新車仍沿用四速自排，唉！對它你也要有所寬容。報導╱陳宏銘 攝影╱薛泰安
原廠鷹爪尾燈怎麼看都不像鷹爪，倒像是蟹鉗。掀背車尾線條設計立體倒不失鮮明。
規格表
【試駕報告】空間更好 操控沒長進新Yaris軸距從2460mm漲到2550mm，也給車身坐大的機會、長度一舉衝破4米大關，來到逼近中型掀背的4115mm，也就是說它已是介於小型掀背和中型掀背之間的「中小型掀背」，隨之放大的空間乘坐起來就是較舒服。1.5升引擎的輸出表現平平，說實在小車原本就不是以力氣見長，常用域好使喚即可，這點新鴨有做到。但對四速自排我就有點微詞了，它不好用，平路邏輯還好，一上近郊山路就迷失在2、3檔間，你得去適應它。
行路舒適性OK，操控反應不是很敏捷，EPS電動轉向方向盤的舵角轉向感很糊。
引擎輸出力道是一般小車水準，以輕快實用為主，其他表現就沒什麼特別的。
i-SUPER四速自排變速箱優化過程式，可惜系統相較同級車還是過時了、不聰敏。
【車室布置】塑味重 影音螢幕會加分整個車室用了一些手法企圖降低塑膠味，像是類縫線、類金屬飾板。不過，我覺得選配影音主機對質感提升有更立即的效果。
印刷導光式三環表的作工細膩度普普通通，所幸數字字體大、判讀頗為清晰。
標配音響主機設有USB插槽、音源孔，圖示選配的影音主機還多了SD插槽。
新Yaris很生活化，飲料置放空間不少，更在前艙兩側設計2個隱藏式置杯架。
採不犧牲後座空間的懸浮車頂，因此即使新車車高降低，頭部依舊擁有餘裕。
行李廂容積326公升，在6/4分離座椅椅背傾倒後，更可獲得大量置物空間。
行李廂兩側規劃了一邊各2個的置物掛鈎，這小掛鈎每一個限重2公斤。
【報你知】提供多樣 客製化部件隨著新Yaris上市，原廠也提供多項選配部件，這樣一來有2個好處，一是依喜好客製化，車主可照自己需求去安裝，也能選在手頭充裕時再逐步擴充。二來經銷商亦可依此打造隨時因應市場喜好的特仕販售車型，真是一舉兩得。
導航型抬頭顯示器 報價8000元
具導航提示功能抬頭顯示器，讓你開車時不用低頭就能看到車速顯示，同時提供限速資訊。
行車記錄器 報價8000元
這台就是早鳥優惠時、預購Yaris就送的行車記錄器，它整合在車內後視鏡前方支架的前擋風玻璃上。
觸控式影音主機 報價5萬8000元
導航影音螢幕能提升車室質感，亦可支援前後方顯影，不過前後顯影系統得分別加價8000元、7500元。
發表於 2014-9-15 21:56
